Criterios de calificación del examen práctico

Lo primero que debes tener en cuenta es que el examen lo evaluará un examinador funcionario del Estado. Los profesores de Autoescuela te acompañarán para darte mayor seguridad, pero el resultado final dependerá de si el personal examinador considera, bajo los criterios expuestos más abajo, que eres APTO para circular de manera autónoma.


En la prueba de control de aptitudes y comportamientos se considera que una falta es eliminatoria, deficiente y leve cuando concurren las siguientes circunstancias:

  • FALTA ELIMINATORIA:

Es todo comportamiento o incumplimiento de las normas que suponga un peligro para la integridad o seguridad propia o de los demás usuarios de la vía. Así como, en general, el incumplimiento de las señales reguladoras de la circulación  que estén tipificadas como infracción grave o muy grave, conforme a los dispuesto en el texto articulado de la Ley Sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial.

  • FALTA DEFICIENTE:

Es todo comportamiento o incumplimiento de las normas que obstaculice, impidiendo o dificultando notablemente la circulación de otros usuarios, que afecte ostensiblemente a las distancias de seguridad, así como el incumplimiento de señales reguladoras de la circulación que no constituya falta eliminatoria.

  • FALTA LEVE:

Es todo comportamiento o incumplimiento de normas reglamentarias cuando no constituya falta elminatoria o deficiente, así como elo manejho incorrecto de los mandos del vehículo sin perjuicio de que este hecho pueda ser valoradop como falta de mayor gravedad en función de las circunstancias concurrentes en cada caso.

El aspirante será declarado NO APTO de acuerdo con el siguiente baremo:

  • Con 1 falta ELIMINATORIA.
  • Con 2 faltas DEFICIENTES.
  • Con 1 falta DEFICIENTE y 5 faltas LEVES.
  • Con 10 faltas LEVES.

Este criterio ha sido concebido para ser aplicado en las pruebas de control de aptitudes y comportamientos en vías abiertas a la circulación que tengan una duración deal menos 25 minutos, para los permisos de las clases A1, A2, B, B+E y de 45 minutos para el resto de los permisos, discurriendo los itinerarios tanto por vías urbanas como interurubanas donde se presenten , al menos, el 80% de las incidencias que pueden darse en el tráfico. En este tiempo no se incluye la recepción del aspirante, la acomodación de éste en el vehículo, las comprobaciones pevias y la comunicación de los resultados o de la prueba.

CRITERIOS CIRCULACION.pdf (622361)

El 4 de diciembre de 2015 desaparecieron las hojas copiativas donde se detallaban las faltas en la ficha de calificación en las pruebas de destreza y de circulación. Para más info, haz clic aquí.

En  podrás ver las faltas cometidas durante el examen (SÓLO durante los quince días siguientes a la publicación del resultado).